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一種防止入(rù)口堵塞的雙軸螺旋輸送機(jī)的制作方法(fǎ)

來源: | 發布日期:2022-01-25
本發明涉及輸送裝置技(jì)術領域,尤其是一種防止(zhǐ)入口堵塞(sāi)的雙軸螺旋輸送機。螺旋輸(shū)送機,俗(sú)稱絞龍,适用于顆粒或粉狀物料的水平輸(shū)送、傾斜輸(shū)送和垂直輸送。輸送距離根據不同的畸形而不同,一(yī)般在2米到70米之間(jiān)。運(yùn)輸時需要從入(rù)口傾倒物料,物料堆放在入口處容易堵塞。但是傳統的輸送機缺少防(fáng)堵設備,不僅會造成設備損壞,還會影響輸送機的工作效率。而且傳統(tǒng)輸送機清洗不方便,增加了清(qīng)洗工作的勞動強度(dù)。另外,傳統輸送機多(duō)爲單軸輸送,輸送效率低。而且,傳(chuán)統的輸送機抗沖(chòng)擊性差,輸送機運行過程中産生的振動力(lì)會導緻其零件松動。

針對現有技術的不足,本發(fā)明提供了一種防止(zhǐ)入口堵塞的雙軸螺旋輸送機,具有防堵塞、清洗方便、雙軸螺旋、抗沖擊性好的優點,解(jiě)決了傳統輸送機缺少防堵塞設備,物料在入口堵塞(sāi)不僅會造成(chéng)設備損壞(huài),還會影響輸送機工(gōng)作效率的(de)問題;而且傳統的輸送機清洗不方便,增(zēng)加了清洗工作的勞動強度。輸送效率低,傳統輸送機抗沖擊能力差,輸(shū)送機運行時産(chǎn)生的(de)振動力會(huì)使其部件松動,從而影響輸送機的(de)使用。本發明提供了如下技術方案:一種防止入口堵塞的雙軸螺旋輸送機,包括輸送筒(tǒng),輸送筒的左側面固定設置有左防護罩,左(zuǒ)防護(hù)罩内腔底部固定(dìng)設置有一動力電機,一(yī)動力電機的輸出軸上固定套裝有驅動(dòng)輪,輸送筒内活動套裝有兩根(gēn)螺旋輸送軸;兩根螺旋輸送軸的左端穿過(guò)輸送筒(tǒng)伸入左防護罩内,并(bìng)固定套有齒輪;雙軸(zhóu)螺旋輸送機一(yī)個螺旋輸送軸的外表面固定套有位于左防護罩内的從動輪;雙(shuāng)軸螺旋輸送機從動輪和主動輪之間連(lián)接有傳動帶;兩根螺(luó)旋輸送軸的左端活動套有左連接管;左連接管之(zhī)間固定連(lián)通有冷凝塊(kuài);兩根螺(luó)旋輸送軸的左端穿過輸送筒延伸至右(yòu)保護罩内并與右連接管固定連通,兩個右連接管之(zhī)間固定(dìng)連通有循環泵,輸送筒頂部左(zuǒ)側固定連通有料鬥,料(liào)鬥左側固定安裝有保(bǎo)護箱,保護箱内固定安(ān)裝有二(èr)動力電機,二動(dòng)力電機的輸出軸與料鬥内的(de)轉軸固定連接。雙軸螺旋(xuán)輸送機料鬥内的轉向杆固(gù)定套在(zài)轉軸的(de)外(wài)表面,輸料桶的頂部固定安裝有鉸(jiǎo)鏈,鉸鏈的另一端(duān)固定連接有蓋子,輸料桶底端的中(zhōng)部固定(dìng)安裝有減震器, 減震器底端活動套有減震器(qì)管,減震器管與底座固定連接,減震器外表面活動套(tào)有位于(yú)減震器管(guǎn)與輸料桶(tǒng)之間的一減震器彈(dàn)簧,減震器固定安(ān)裝在輸料桶底部。雙軸(zhóu)螺旋輸送機這兩個齒輪的大小和(hé)形狀相同,并且相(xiàng)互(hù)齧合。轉向杆的(de)數量爲三個,三個轉向杆的大小和形(xíng)狀相同。蓋子的(de)頂部固定有手柄,手柄的外表面設有防滑紋。雙軸螺(luó)旋輸送機一阻尼彈簧的頂端與料筒固定連接,一阻尼彈簧的底端與右連接管的頂部固定連接。雙(shuāng)軸螺旋輸送機減震器的數量爲兩個,兩個減震器(qì)的底部與底座的頂部固(gù)定連接。底座的頂(dǐng)部在減震片内固定有二減震彈(dàn)簧,底座的頂端(duān)與減震片固定連接。出料管與輸料桶底部右(yòu)側固定連通,出料管底部與底座頂部活動連接。保護盒(hé)的左側和左保護蓋的右側均設有散熱孔,散熱孔内設有(yǒu)濾網。

與現有技術相比(bǐ),雙軸螺旋輸送機具有以下有益效果:設置二動力電(diàn)機(jī)、轉軸和轉向杆,通過二動力電機驅動轉軸和轉向杆轉動(dòng)料鬥内的物料,防止物料被堵塞,增加了輸送機的實用性;雙軸螺旋(xuán)輸送機的防止(zhǐ)入口堵(dǔ)塞的雙軸螺旋輸送機,通過(guò)設置鉸鏈和蓋子,打開蓋子就可以清洗輸送筒内(nèi)部,降低了清洗工作的勞動強度;雙(shuāng)軸螺旋輸送機設置螺旋輸送軸,兩個螺旋輸送軸同時工作,增加了輸送機(jī)的單輸送能力,進一步提高了輸送機的工作效率;雙軸螺旋輸送機設置一阻尼彈簧、阻尼片和二阻尼彈簧(huáng),利用一阻尼彈簧、阻尼片和(hé)二阻(zǔ)尼彈簧的作用力抵消(xiāo)輸送機工作時産生的振動力,防(fáng)止輸送機各部分因振動力過大而松動。


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